USDT交易所

U交所(www.9cx.net)是使用TRC-20协议的Usdt官方交易所,开放USDT帐号注册、usdt小额交易、usdt线下现金交易、usdt实名不实名交易、usdt场外担保交易的平台。免费提供场外usdt承兑、低价usdt渠道、Usdt提币免手续费、Usdt交易免手续费。U交所开放usdt otc API接口、支付回调等接口。

三月下旬的苏伊士运河大堵塞虽然已经竣事了,然则围绕着尤其带来的巨额损失和赔偿问题,“扯皮”或才刚最先。

一边是以为船东想耍赖的埃及 *** ,另一边是指责赔偿数字没有依据的日本船东和保险公司,双方都以为自己对照有原理。

未交逾9亿美元索赔 埃及扣押了“长赐号”

华尔街日报报道,船东公司日本正荣汽船周二示意,航道司理在获得埃及法院的下令后扣留了引发苏伊士运河堵塞的“长赐号”,并将这一行为比作“逮捕”(Arrest)。

不外正荣汽船谈话人Ryu Murakoshi示意,埃及方面还在与之对话,因此该公司将继续就赔偿问题谈判。

另一方面,埃及方面则以为对方基本不想付钱。据埃及国家媒体报道,法院在发出没收船只的下令中称,日本船东未能支付9.16亿美元的用度。

苏伊士运河治理局(SCA)主席Osama Rabie在接受埃及电视台采访时示意,苏伊士运河方面要求对方支付救援行动的用度、对运河河岸的损坏抵偿费、以及收入损失,然而“他们不要想支付任何钱!”。

凭证此前金融剖析公司Refinitv的评估,苏伊士运河的堵塞令埃及 *** 仅在运输费上就损失了9500万美元。

,

USDT跑分

U交所(www.9cx.net)是使用TRC-20协议的Usdt官方交易所,开放USDT帐号注册、usdt小额交易、usdt线下现金交易、usdt实名不实名交易、usdt场外担保交易的平台。免费提供场外usdt承兑、低价usdt渠道、Usdt提币免手续费、Usdt交易免手续费。U交所开放usdt otc API接口、支付回调等接口。

,

为什么不付钱?日本船东:数字没有依据

对于埃及方面索要巨额“堵塞费”的要求,为正荣汽船提供保险的UK P&L以为埃及方面提出的这一数字是无依据的。

UK P&I在4月13日宣布一篇声明,示意4月7日正荣汽船收到了来自SCA总额达9.16亿美元的索赔要求,只管数额伟大且大部门无数据支持,然则船东和保险公司一直在与SCA举行真诚谈判。4月12日,船东和保险公司将一份“经由仔细考量和颇为慷慨”的赔偿方案给SCA,以期解决赔偿问题。

SCA并没有为这一数额重大的索赔提供详细的理由,包罗3亿美元的救助奖金(salvage bonus)索赔和3亿美元的声誉损失费(loss of reputation)。

此次停留并没有造成污染,也没有职员伤亡讲述。在停留六天后,船只重新浮起,苏伊士运河也迅速恢复了商业运行。

P&I方面期望索赔金额相对温顺,需将具有争议的声誉损失费清扫在外。

此外,该声明还将埃及方面的行为比作“逮捕”(Arrest),并对此感应失望。声明提到,SCA示意,将扣留“长赐号”直到船东缴纳赔偿为止,且在此时代海员不能脱离船只。

声明最后,日本船东的保险公司示意,当前其主要义务是公正、迅速地解决这一索赔,确保船只和货物被释放,更主要的是确保25名仍在船上的海员被释放。

Allbet Gaming声明:该文看法仅代表作者自己,与www.allbetgame.us无关。转载请注明:usdt交易所(www.payusdt.vip):埃及急眼了!扣住长赐号,索要苏伊士运河巨额“堵塞费”
发布评论

分享到:

usdt支付对接(www.caibao.it):极氪公司公布首款量产车ZEEKR 001
你是第一个吃螃蟹的人
发表评论

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。