近段时间以来,特斯拉可谓一波未平,一波又起。自陷入“刹车失灵”漩涡后,克日又因限制充电速率,被判需要向车主赔偿。

日前,据媒体报道,在挪威的法庭上,特斯拉被判通过软件更新降低充电速率和电池容量。除非上诉,否则特斯拉将不得不向美国数千名受影响的车主每人支付1.6万美元(约9.64万人民币)。

早在2019年,挪威就有有特斯拉车主发现,特斯拉软件升级到2019.16.1和2019.16.2版本时,特斯拉的续航里程会泛起大幅下降。

降幅从12英里到30英里不等,受影响的车型主要是配备85千瓦时电池组的Model S和Model X。这两款车型都已经在2016年停产了。但挪威仍然有上万名车主拥有对应的车型。

其中,有位购置2014款特斯拉Model S的用户续航里程下降幅度到达了约11%,在5周的时间里,续航里程从月398公里(247英里)下降至约349公里(217英里),降幅异常显著。

除了在软件升级后,特斯拉旗下的产物续航里程泛起了下降外,特斯拉超级充电站的充电速率也最先降低,许多受影响用户的充电时间变得更多。

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特斯拉对此事的回复是,软件升级的目的是“珍爱电池,提高电池寿命”,只导致“一小部门车主”损失了续航里程。不外,这这给受更新影响的车主造成了很大的疑心。

值得注重的是,凭证相关机构统计,挪威约有1万名用户可能受到此问题的影响。而连系此次判罚效果,若是所有受到影响的用户提起诉讼,那么特斯拉将面临高达13.6亿克朗(约1.62亿美元)的赔偿。

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