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图为城开高速鸡鸣特长隧道。 重庆高速工程顾问有限公司供图

  中新网重庆9月27日电 (张旭)历时1500余天,9月27日,重庆城口县至开州区高速公路(以下简称城开高速)鸡鸣特长隧道实现双洞贯通,标志着城开高速城口鸡鸣至城口县城段所有隧道均实现双洞贯通。

  鸡鸣特长隧道起于重庆市城口县蓼子乡,止于城口县鸡鸣乡,隧道长7452米,最大埋深1148米,是城开高速全线第三长的隧道。隧道全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计时速80公里。

  隧道地处巴山峡谷北面、三排山脚下,沿线沟壑险峻,悬崖绝壁林立,常年水流不断,隧址区属侵蚀、溶蚀及构造剥蚀地貌,构造挤压强烈,皱褶紧密,岩层多陡倾,岩体较破碎,隧道地质情况十分复杂。

图为城开高速鸡鸣特长隧道。 重庆高速工程顾问有限公司供图

  承建单位称,隧道在建设施工中先后遭遇了断层破碎带、高水压、高地应力、溶洞、暗河、岩爆、软岩大变形、突水突泥、煤与瓦斯突出等不良地质56次。

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  为保证隧道施工安全,建设者们以高瓦斯工区标准进行管控,对电气、机械设备等进行防爆改装,并升级了有害气体监控系统,实时监测洞内有害气体浓度,超过预警值将自动报警。

  重庆高速工程顾问有限公司城口工程部业主代表廖能武介绍说,在遭遇的众多不良地质中,4次煤与瓦斯突出风险处治难度最高,在各方努力下,最终实现了零超限、零燃烧、零爆炸、零突出,为工程建设积累了真实参数和宝贵经验。

  据了解,城开高速开州谭家至城口鸡鸣段约80公里已实现通车,未通车的城口鸡鸣至城口县城段全长约30公里,共有隧道5座,隧道长度23.6公里,预计2022年底将实现通车。

  城开高速通达城口县城后,还将继续向渝陕界推进,有望于2026年与陕西段同步建成通车,打通陕渝间直连快捷省际通道。(完)

【编辑:谢艺观】
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